Fête Nationale des Québecois

Chers tous,

par la présente, je voudrais saluer tous les Québecois qui fêtent en ce jour la St-Jean-Baptiste devenue avec le temps notre fête nationale.

De plus, non seulement, les québecois fêtent-ils leur appartenance à un peuple, voire une nation, mais cette fête s'étend à 12 millions de franco-américains qu'ils soient en Acadie, au Canada ou aux Etats-Unis.

Ce peuple s'est taillé une place de premier plan avec l'accès à d'énormes ressources naturelles telles que les plus grandes mines de Nickel du monde tout autant qu'une des politiques énergétiques les plus propres du monde avec un réseau de barrages hydro-électrique sans équivalent, tout cela dirigé par l'Hydro-Québec une entreprise publique qui, somme toute, fait très bien son travail. Il faudrait remercier le regreté ministre René lévesque qui a nationalisé les anciennes compagnies privées d'énergie très décevantes et souvent mafieuses; il a démontré que la meilleure façon de produire et distribuer de l'énergie sera toujours une entreprise publique soumise aux règles de service public. Avec la nationalisation de l'éducation et de la santé, on peut dire que la Révolution Tranquille allait placer le Québec en avant dans la recherche d'un subtil compromis entre socialisme et capitalisme, entre conservatisme et libéralisme.

Cette révolution tranquille permis surtout la démocratisation de l'enseignement et la poussée des grandes Universités de niveau mondial.

Au début du XXème siècle, l'industrie québecoise s'est rapidement développée avec les pâtes et papier fournissant les grands journaux états-uniens et la sidérurgie. Petit à petit, les années 60s, pleines de promesses économiques, verront  l'Expo 67, Exposition Universelle de Montréal, avec son nouveau métro fait par Bombardier sous license d'Alsthom allait ouvrir une nouvelles ère : celle des grandes collaborations entre français et québecois. Enfin, après 200 ans de coupure, les cousins reprenaient enfin contact. L'arrivée des années 70 consacre la montée des grands groupes industriels tels que Northern Telecom, Alcan et bien sûr Bombardier pour en nommer que quelques uns. Plus récemment, l'Hydro-Québec signait avec Dassault et Heuliez, un accord historique pour produire une excellente voiture hybride et électrique avec les batteries de faible poids et des moteurs légers issus de ses laboratoires.

Cet esprit d'indépendance des québecois bien loin de se replier sur soi-même aura :

- donné existence au traité de libre échange américain permettant des rapports économiques avec les USA et le Mexique,

- ouvert des collaborations importantes avec les européens,

- et lancé des ponts en direction des pays émergeants de l'Amérique Latine.

Les défis sont encore nombreux car les problèmes du monde moderne sont de plus en plus imposants. Nous aurons décidément à continuer à développer nos énergies renouvelables (éoliennes, géothermie, barrages, solaire, etc) et à diminuer notre dépendance au pétrole toujours étranger qui menace notre fragile équilibre. Par exemple, nous attendons impatiemment l'arrivée d'un TGV mettant Montréal au centre d'un réseau avec New-York, Boston, Toronto. Chacun sait qu'en matière de transport de masse ne polluant pas, il ne faut pas se fier aux compagnies privées. Les expériences européenne et asiatique prouvent qu'il n'y a que les entreprises publiques qui peuvent adéquatement s'acquiter de cette tâche.

Levons notre verre à l'avenir du Québec s'appuyant sur une jeune histoire déjà riche.